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国际同类半潜式平台从决策到投产平均需38.4个月，而“深海一号”能源站仅用20多个月，创下全球最短纪录。2021年1月，这座“海上巨无霸”从山东烟台出发，穿越渤海、黄海、东海和台湾海峡，历时18天、航行1600海里，抵达海南陵水海域，完成1500米深水的多点永久系泊。
能源站的设计和建造包含3项世界首创技术：半潜平台立柱储油，最大储油量近2万立方米；世界跨度最大的桁架式组块；陆上船坞内湿式半坐墩大合龙技术。此外，还应用了13项国内首创技术，包括1500米级水深聚酯缆锚泊系统和30年不回坞检修的浮体结构疲劳设计。这些创新不仅填补了中国在超深水领域的技术空白，还将关键设备自主化率从33%提升至80%。
“深海一号”能源站的诞生，是无数中国海油人日夜奋战的结晶。开发团队数千人轮班作业，攻克了高温高压井下安全、深水流动性保障、乙二醇回收系统调试等一系列难题。
2021年6月25日，当水下机器人开启1500米深水下的油气阀门，火炬点燃的那一刻，团队成员蒋东雷在办公室激动地鼓掌，但短暂的喜悦后，他又投入到新的挑战中。蒋东雷和团队正在研发1500米级国产深水水下采油树。他预计，在2026年，1500米深水水下采油树的国产化率将达到85%。